公路求生：开局一辆顶配房车 第139章 轨道升级与分岔路

【轨道强化卷轴：只能对本人所处的列车轨道使用，有几率提升当前轨道的等级1级。轨道等级会影响到车辆行驶的速度，并且会增加途径站点的频率和遭遇奖励分岔路的概率。】

原来在这一区域影响行驶速度的因素，除了车辆本身的性能外，居然连轨道都是影响因素之一。

而且，行驶速度只是其次，张原更关心的是增加途径站点的频率和遭遇奖励分岔路的概率。

【是否进行轨道升级，将等级提升至2级？当前等级需要消耗升级卷轴1个，成功率90%】

“点击升级。”

【轨道提升至2级。】

升级后的列车轨道看起来并没有什么区别，估计只能等车辆开动以后才能体验到升级后带来的提升。

眼前的荒地看起来也没有其它能够获取的奖励了。毕竟连资源点显示功能都无法显示更多的资源点位，显然这块区域已经没有任何油水可捞了。

一个站点总共就找到了5公斤的劣质煤炭，而改装等级不突出的普通列出，行驶到这个位置，消耗掉的煤炭显然不止这个数目。

看来接下来发生的事也要和之前如出一辙了。因为煤炭的缺乏，第一天就会有很多人陷入僵局。

再次检查了一遍车站周围没有什么值得寻找的东西后，张原上了车，继续往前行驶。

经过升级后的轨道，确实能感觉到车辆行驶的速度得到了一定提升。只是提升数值比较有限，平均速度只增加了几公里而已。

但这毕竟属于提升车辆本体性能以外的又一种提升速度的方式，和前者属于无冲突的叠加提升，等级显然是越高越好。

趁着下一个车站还没出现，张原打开聊天频道，打算先看看网友们都在聊什么。

频道合并之后，也是有不少外邦友人加入了合并之后的频道。好在游戏系统早已贴心地将他们的发言内容翻译成了能看懂的文字，，免得出现交流不便的烦恼。

“兄弟们，我的车一小时能行驶110公里，感觉还不错啊。”

“我的3级车，车速改装才20级，平均速度都有120了，你那简直连绿皮火车都不如啊。”

“话说有人在站点区域找到资源箱的吗？我在那边转了一圈，除了几根野草以外啥都没找着。”

“我找到了几个木箱子，里面有压缩饼干和泡面，勉强撑几天没问题。”

“还好暂时不缺水。上一个世界装了不少雪水带走，起码够喝一个星期了。”

“靠，家人们谁懂啊，站台区域居然他妈有一头狮子。还好我跑回车厢里了，外面刷新的怪物好像是进不了车厢的。”

“你比我好点。我遇到一个人，差点把我给宰了。还好我眼疾手快，直接一脚让他鸡飞蛋打，怀疑人生了。”

此时时间已经来到了中午。进入第三世界已经经过了三小时，里程表上的数字也突破了500公里，毫无悬念冲到了榜一的位置。

最主要的原因就是张原根本不需要在站点区域耽误太多时间，因为有资源点提示功能的加持，很轻易就能找到资源箱。

而其他人是完全做不到这一点的。站点区域的资源箱往往都藏在十分隐晦的位置，想找到还真得费点时间。

刚好也到了午饭时间，张原思索片刻后，决定做个红烧肉和清蒸鱼，外加煎牛排当午饭。

房车原有的烹饪区域也全部原封不动转移到了列车车厢上，就连休息区域也移植了过来，这和其他人空荡荡的初始车厢形成了鲜明的对比。

其他人前期根本没有床，只能打地铺睡觉，但这也比之前睡在狭窄的车里要好上很多。

张原从冰箱里拿出了全部食材。接下来的烹饪步骤他自己是懒得动了，索性直接联系上了黎落，想请她帮自己代工。

“还是老规矩，做好了第一个让你吃，如何？”

自从所有人的车辆升级为列车后，主要的生活区域也转移到了车内。只要有简单的烹饪工具，就可以在车厢内进行烹饪了。

张原发来的代工请求，黎落自然是欣然接受，毕竟这也是唯一能吃白食的机会，只要稍稍付出些力气就行。

何况张原那边提供了所有所需材料，就连佐料也全部打包发了过来

这其中很大一部分都来自于农场的产出，自从引入了新的农作物以后，葱姜菜香菜之类的也可以自给自足了。

很快，一顿热腾腾的午饭已经摆上了桌。扣除给黎落的代工费，剩下的菜自己一顿也完全够吃了。

远处还被关在笼子里的小胖露出了羡慕的神色来，毕竟红烧肉和清蒸鱼的味道简直不要太香。

对此张原表示，等到了晚上，再给你加个猫罐头就是，反正自己还有整整一箱猫罐头呢。

张原正吃得起劲，却察觉到车辆的速度开始慢慢降低，而这也意味着前方出现了站点之类的可停靠点。

但这次显然不是。只见前方的铁路出现了变轨区域，铁轨则是一分为二，除了主行驶方向外还有通往右侧的另一条岔路。

【检测到前方出现分岔路区域，右侧为奖励路段，有概率获得高等级资源箱。】

没想到升级铁轨的提升这么快就来了。奖励路段中能获取的资源箱，和停靠站点能获取的箱子显然不是一个档次的。

面对这种机会，张原当然不会轻易放弃，既然遇到了肯定得去看看再说。

“进入奖励路段。”

眼前的铁轨随即开始变轨操作。很快铁轨延伸的方向就由往前变更为了往右。

虽然搞不明白远离，但张原更好奇的是回来的时候该怎么回到主路。

毕竟列车不像高铁一样前后都是车头，想要改变行驶方向还真没那么容易。

分岔路里的情况和主路也差不多，都是一样的荒凉，看不到任何可供辨识的标志物。

大概往前行驶了几分钟，列车缓缓停了下来，因为已经抵达了可以下车的站点。

这时张原才发现，眼前竟然有一处看起来十分可疑的山洞。

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