诡三国 第1921章移植问题,风帆进化

(ｃc)算是船只的标配。

哦，想起来是什么问题了，斐潜不由得哑然失笑……

原来如此！翻车，哈哈，这完全就是一个翻车啊……斐潜拍着车船旁边的大型轮板笑着说道，便是这个问题了！

黄月英愣了一下，然后似乎略有所思。

马钧有些皱眉，显然还不是很明白。

斐潜大笑，翻车之物，原是何用？

马钧渐渐的张大了嘴，然后跺脚叹息，哎呀！某竟然没想到此处！

其实有些事情，没说破之前么，似乎完全不知道究竟哪里出了问题。单看船只么，没问题，再看翻车也没问题，两个加一起，结果就有了问题。找船只的问题，似乎也没有做错什么，再检查翻车，也和之前做的是相同的，也没有什么做错了的地方。

然而问题就出在了这里。翻车原本的用途，就是从低处将水提到高处来方便浇灌的……

因此这个车船在行进的时候才会有那么大的水花！

车船只需要前进的动力，不需要浇水灌溉轮船自身，而严格按照翻车标准制作出来的车轮，那个水量啊，能不出问题么？根本就不是黄月英一开始以为船只身上的孔洞和缝隙的原因。思路错了，自然就走不出来。所以解决这个问题其实很简单，就是将翻车原本提水的功能去掉就是了。

当然，站在上帝的视角，就会觉得这个也是笨蛋，那个也是傻瓜，怎么连这么最简单最基础的东西都想不到，但是实际上华夏的历史之中，大部分的发明和创造，就是这些傻瓜和笨蛋在撞得头破血流之后，依旧执着的去专研，才有了华夏璀璨的文明。

马钧急急的就要亲自动手改，却被斐潜拦了下来，此事交给工匠即可……来来，再看看其他事物……

斐潜也没有时间天天来盯着昆明湖的造船工房，既然来了一趟，自然尽可能的利用起来，看看还有没有一些可以改进的地方。

来，如果说不去找越来越无底线有钱就让上的度娘，有几个人真的就能清楚汉代的船只和后世的木质船有多少区别？或者说比宋代，明代还差了什么部件或是结构？

有龙骨，有水密舱，有船板，有女墙，有橹、桨、舵、帆、锚……

似乎现在有的，后世的船也有，后世那些船有的，现在看起来似乎也是有。

斐潜绕着船缓缓的走着，然后站到了帆桅之前。

帆桅很直，很高。

其下的帆层层叠叠，堆积在帆桅之下。

斐潜指着风帆说道：扯起来看看……当下昆明湖并没有什么风，所以直接扯起来也没有什么太大的问题。

很传统的，长方形的风帆，通过风帆中间的五六根横木和绳索固定着，虽然站在船上的斐潜并没有感觉到有什么风，但是扯起来之后在空中依旧有些微风流动，将风帆撑得有些鼓起来。

行了，放下来罢……斐潜注意到，风帆上下的横杆是不能动的，也就意味着这个风帆实际上是在顺风的时候才能起到最大的功效，平时一般都用桨和橹居多， 所以才有赤壁之战孔明一定要借东风么？

利用风力来推动船舶， 可以说是人类最实用、最有效和最有深远影响的航海技术发明了。华夏风帆的发展，和世界其他的文明，有相同的地方，也有不同之处。

众所周知，风从船尾吹来是最好不过的了，因为这是顺风，顺风是航船吸收风力的最佳风向，华夏最常用的祝愿用语一路顺风、一帆风顺便是如此。

然而，自然界的风是四面八方来的，逆风之时，风力反倒成了航船前进的阻力，所以汉代船就只能收起风帆，改用人力。

而想要充分的利用侧面来的风，风帆的方向就必须要能调整，也就是和来袭的风有一定的夹角，然后就能产生垂直于风向的力量，从而分解为将船只向前的推力，所以要求这个风帆应该是可以活动的，可以根据不同的风向来进行调整……

因此当斐潜将这个想法告诉马钧的时候，马钧顿时如获至宝一般，立刻叫来了几名工匠，开展风帆的改进工作，然后紧紧的跟着斐潜，看看能不能从斐潜那边再得到一些什么其他的指点。

但是很可惜的是斐潜自己也是半桶水，所有的关于木船的印象全数都来源于后世的网络和影视，具体实务其实一窍不通，所以又转了两圈之后，也没有什么后续的灵感跳出来，便只能是就此作罢，等马钧将改进的车船2.0版本制作出来之后再来看。

等斐潜一行回到了骠骑将军府，刚下马，斐潜一眼看见了骠骑府衙前门之处摇曳着的旗帜，忽然心中一跳，又想起了一件事情来，皱起了眉头。

似乎在某个地方看到，三角帆的适用性比四角帆更高？

夫君……黄月英走到了斐潜身边，问道，怎么了？

你看那几面旗帜……斐潜指了指府衙之前的那几根大旗，像不像风帆？此时风大小应是一样的，那两杆旗帜长短也差不多，可是为什么四角旗帜动得慢，三角旗摆得快呢？若是船上也改用三角形的风帆，会怎样？

黄月英也抬起头，盯着府衙之前在风中飘荡着的旗帜，三角形的风帆么……！