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山窝里的科技强国 第二百七十七章 燃烧东京

作者:康一沐 分类:历史 更新时间:2024-04-25 14:34:29 来源:69书吧1

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今天本想发两章的但是考虑到今天这篇章节的完整性到大家看轰炸东京的爽快感合成一章虽然我很想双更的

在段国学和黄林的密谋下.份釜底抽薪的战争谋略从原先的概念进入到准备落实的日程划表中。各部门看到这长项|繁多而又数量要求巨大的计划表后没任何的怨言。纷纷保证按时按量按甚至是超量的的完成这项光荣而又艰巨的任务!!

什么任务这么让人无怨言的拼死拼活的卖力?

嘿嘿轰炸东京!!

在历史上。第一次炸东京是原中国中央军轰炸机第十四大队队长徐焕升。当年徐焕升带领着另外一架机在日本长崎和福冈两座城市上空夜袭投掷大量的抗日传单不仅振奋了国民的抗日情绪。同时也大大打击了日军嚣张的气焰。而今天。在国学的西南军|手中国空军的这些年日岁月里。中国空军已经从缺人少机甚至是没油没弹的窘困局面下变成了有人有机。有有弹的强大制空权国家。只是这种强大的制空权还需要敌军惨败后的真正认可自己吹嘘有多可怕。不如敌人口中所宣扬出来的可怕更有效。

在东北的延吉。这里刚被开辟出来的机场已经是被一架又一架降落的飞机所占据着机场的每一寸土的。众多的各型飞机在夕阳的余辉下装注满机身的油料。在药仓填满一枚枚的特制炸弹。

“辉子我们又合作咯!这次的务你可正对你胃口。多带点燃烧弹。给小日本鬼子放几把火!”gj—3击机的驾驶员孟平山用着浓重的桂北全州县的音着老弟这全州话中的飞机和辉子的发都是相同的。

“靠!我的飞机是斗机!”

宋雄辉没好气的向同乡的兄弟伸出中指。不过在刚刚开完的作战会议上。很多战斗机飞行员都有些羡慕轰炸机和攻机飞行员。攻击日本本土。特别还是东京。这样的好事看来是轮不到他们战斗机飞行员了这些战斗机只能他们提供护作战。最多打下些日本的小零鸟下来解解乏。因为这次的攻击任务39战半径距离超过一千公里。因此所有护航的战斗机只能将自己一点二吨的外挂架上携带上副油箱。以增强在天空中的续航能力和滞空护航时间。

不从战斗机同僚39|看向自己那羡慕的眼神宋雄辉也没好气的笑了起来。自己带领的战斗机小队可是有“纵火小队”的称号这些人在平时空战训练后最喜欢干的就是俯冲投掷副油箱然后拉起反转用飞机航的白燃烧弹点燃破损的油箱纵火。一系列的动作比攻击机的驾驶员们还要熟练。特别三号机的|树息。更是乐此不彼这种勾当。

飞场上布满了准备参与这次战斗的各型飞机的勤人员正忙碌的从直通机场的铁路车皮上转运着大量的燃烧弹。将这些燃烧弹装入众多的飞机当中。这些燃烧弹不是普通的凝固汽油弹。凝固汽油弹虽然在战场上有着非常合适的燃烧能力还有阻断能力粘乎乎的蘸在身上很难扑灭。如果驾驶员飞|技术过硬他可以用一枚燃弹放出一条长上百米宽将近十米的火墙出来。面对这的火墙。作为场阻断后续进攻的部队有时候比炮击还有效果。

但是这一次使用的烧弹几乎全是凝固汽油弹。因为凝固汽油弹太费宝贵的汽油。由于日本的住房建筑几乎都是木制构为主。只要能引燃一片建筑就呼啦的可以点起一大片。所以这纵火攻击的弹种是贵州二零七七厂生产出来的特种云爆燃烧弹。这云爆弹减少了在爆炸中所需要消耗掉大量的氧气。转而在爆炸中心产生剧烈高温引燃周边可燃物。这种特殊的燃烧弹是专|为日本这种特殊国家所研制生产的。

长期以来。日军国府经常告诉民众:“天皇之国。有神灵庇护”。自古以来日本这个国家还真没有经历过异族入的历史。元明两次对日的攻击都被台的袭击下伤亡惨重。因此神这个特殊的名词成为了日本在特殊时期的一种精神口号。因此。日本市民对轰炸这个概念简直就是淡薄的不能再淡薄。军国政府为了提高国民的防空意识经常拉响防空警报躲避红站。但是实际收效微乎其微。日本鬼子根本对那些防空警报充耳不闻。各个工厂的生产也未受到什么影响。工人们加班加点的制造出各种武器弹药和军需品。源源不断的送往前线;一些军国主义狂热分子至对着防空警报发声器撒尿。没有任何顾忌的在街头饮酒作乐。仰头着防空警报笑和肆无忌惮的辱骂

不过在这个时空。段国学会本本土遭受到比后世中更加惨烈百倍的下场待遇。他要让日本牲畜们都道。什么狗屁照大婶不会保佑日本。日本要清偿它所对中国人民犯下的滔天罪行。

傍晚。当夕阳还未山前。机场里的第一架轰炸机加注满油飞离机场。大量飞机随后在机塔台的指引下开始陆续起飞。此次轰炸东京的参战飞机多达近千架。其中新型的h—6轰炸机一百七十多架。这种四发的远程轰炸机可以轻易的携带十二吨的炸弹进行超过三千公里的往返作战。而今次由于作战半径缩短。载弹量还可以增加不少。这种轰炸机在研发之时就是为能携带投掷核弹所研发的重型轰炸机。飞机骨架皮实坚固。飞行高度达到一万四千八百米。这个高度让二战中的螺旋桨战斗机们甚至连望机兴叹的资格都没有。

由于日军将自己孱弱的防空火力分配到新占领的东南亚,的上。这样做的后果就是日本本土缺乏防空火力而且由于日军的战斗机几乎无夜间飞行能力。这的护航的战斗机对自己本次出击能否有着战果表示了一定的悲哀。不知道从什么时候始。中国空军的飞行员们一直处于一种寂寞无敌的状由于飞机能永远走在世界各国空军飞机研

前列。空军战斗机性能一直能优于自己对手。每一次39能让目前日本还有苏联的空军连铩羽而归的机会都没有。统统将它们便一架架在天空中燃烧的火机。

“我靠!gj—11和zd—11都出动了!”在临日本本州岛前。孟平山发现两百多架飞机参加到第一波的攻击机群中来这些喷气式飞机由于巡航速度要比螺旋桨式飞机的时速要快上一些。因此它们比自己要晚些从另外的机场起飞。严谨的航线速度差的计算下。这些飞机准时如约的进入到了机群编队中。

两百多架喷气式飞机中有三分之二的飞机是gj—11型攻击机直板而又厚实的机翼下悬挂着大大小小总量达到六吨的载弹量这个载弹量不比机群中那些有些老,的h—5轰炸机差多39。而且一旦有对的攻击任务。孟平山眼皮子跳自己是否能-这些绰号野猪的攻击机嘴下抢到这么点目标。

进入到日本本土后新组成的机群数量超过了上千架巨大的机群编队使天空中传来是聋子都能听到的沉重轰鸣。但是机群经过的速度很快而且进入本州岛的位是上越这样的|城市。日本那可怜的防空体系根本不能做到及时的信传输和有效的侦察与拦截。

机群进入到东京上空时由于时差的缘故这里的时间正好是晚上的八点三十分。日本的商业区正*通明的闪烁着夜光提示着机群轰炸的目标区。虽然日本防空力量立即紧急断停了各个区域的电力。各种大功率探照灯开始向天空中照射配合着的面高炮火力进行对空射击。但是这样做并不能阻挡机群飞|员和投弹员露出那有些狰狞的残忍微笑。

“弟兄们。出发前有人问为什么只带特种燃烧弹。现在我来高速大家这个答案。因为这是木制的东京。总指挥告诉我。让我们烧掉日本东京这木板做成的城市。给日本鬼子们燃放一次盛大无比的篝火晚会吧!!”

领航机上。轰炸指官透过线电。向全体参与轰炸的机群官兵们下达炸命令!

最先冲向的面的是二来gj—11型攻击机。这些击机有着夜战红外夜视能力。即使日军断掉的面上的电源仍旧能清楚的分辨出哪里是商业区。哪里是工区。哪里是生活区。

二多架gj—11野猪攻击机在离的面三百米的高度下投下一连串的凝固汽油弹。在的面上标注出十来个大大的十字标注各个小轰炸机群所要轰炸的目标。

随第一波轰炸开始。一枚枚为燃烧东京所特制的特种云爆燃烧弹带着撕心裂肺的刺耳呼啸声向的面上落去。大数量的密集投弹使的这种呼啸声在夜空中格外的清晰。事后很多参加此次轰炸的机组乘员很少再能听到这样集中投弹所生的巨大呼啸声。这种呼啸声成为他们心中最美丽的声音留念。特种云爆燃烧弹的威力并不大。39没有着通常的云爆弹所产生的那种超高压的冲击撕碎效应。也没有吃掉周边空气的效应。但是却提高了它所能产生的高温效应-一枚一百公斤的炸弹所产生高达四千度的高温直接将周边两百米内的一切可燃物体引燃。从树木房屋人体的衣服。一切可燃的物体在这样的高温下迅速被引燃。而靠近爆炸点一百米内本双腿直立牲可以直接引燃体内的脂使其成为自燃体。而五十米内的牲口能成碳化品的都已经属于是兽品大爆发了。更多的是直接在的面上形成一个个兽型图案证明着它曾经在世界上存在过的最后存留痕迹

短短的半个小时时。一百七十多架h—6轰炸机五百十多架h—轰炸机。三百多架gj—3攻击机。一百六十多架gj—11型攻击机机群分三个批次向东京投掷了超过六千吨的特种燃烧弹。当然那些无事可干的护航战斗机们也都将自己的副油箱给扔了下去。

由于是秋天气温普遍干燥。秋风较大。非常附和古话里的那风干物燥的形容。中国空军纵火队们在十几个区域投掷下的特种燃烧弹所引发的火焰迅速的汇形成大面积烧吞噬一切的焰风暴。

风借火势。火助风势。烈火席卷整个东京十个燃烧区将整个东京变成了一片火海。在这种超级大面积的火灾面前。日本那可怜的消防设施根本无法起到效果。一切全都被点燃了。的面温度几乎在几分钟的时间内接近100氏度树木房屋以及衣服全都发自燃在火焰的燃烧中心。连金属都熔化了。的面上。大火像洪般蔓延开来四处逃窜的日本牲口们回狂奔。但火焰很快就将他们舔倒并迅速化为燃烧的焦炭。

一些为了求生的牲跳进池塘和流中。但池水和河水在高温下也已*将他39|活死。见过将大量牲口活生生的投入到油锅熬的场面吗?这就是。

巨大的燃烧面积的整个东京是一片火光。机群上负责拍照的摄影师即使是将光圈调至最|也由于摄入光亮过多将照片产生曝光过度。在事后纪录影片上很多人在观看到这样强烈的白影后都不禁咋舌感叹当时的燃烧威力有多大。

超大面积的燃烧产生的甚至使天空中轰炸机群也上下颠簸。在返回中国本土机场之后。多机组成员这才发现机腹都被熏成了黑色。手指擦过去黑漆漆的一层黑灰。

第二天清晨。二十多架中国飞机在护航战斗机的掩护下前往东京观看自己的纵火场面。只是飞机飞到东京上空时差点没被浓浓的黑烟给熏死。为了避免发动机吸入过量的黑烟导致停车。这批飞机只能终止任务返回。直到第二天下午。第三批前来看纵火后的场面的飞机在黑烟降低一点后才能拍摄到一些照片。

的面上的景象让上的拍摄员感到心惊肉跳。虽然很喜欢看到日本畜生们的惨烈下场。但是这么惨烈的景象仍旧.

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